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油价6年来首现“四连跌” 90号汽油每升降0.1元

2018年02月25日 15:00   官网:兰州振华专利代理有限责任公司   来源:网络转载

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油价6年来首现“四连跌” 90号汽油每升降0.1元(资料图)

人民网北京9月16日电(记者 杜燕飞)今日,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低140元和135元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.10元和0.12元,调价执行时间为9月16日24时。

油价6年内首现“四连跌”

今年下半年以来,在全球石油供应充裕而需求欠佳以及美元汇率持续走强的打压下,欧美原油期货一直处于下滑通道,拖累原油变化率多数时间一直处于负值范围内下探。

发改委表示,此次成品油价格调整幅度,是按照现行成品油价格形成机制,根据9月16日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。9月上旬以来,受全球油品市场供应充足、需求乏力等因素影响,国际市场油价震荡下行,前10个工作日平均价格继续回落。

随着本次油价如期下调,油价首次迎来年内“四连跌”,也是自2009年发改委调整成品油最高零售限价近6年来首次出现“四连跌”。

据中宇资讯分析师孙雪君介绍,成品油“四连跌”后,国内各地国三柴油和90号汽油零售升价重回6元时代;除海南省外,国内各地93号汽油及97号汽油零售升价也均维持在7元区间。

成品油价格下调,对于以油品为主要生产资料的物流企业、出租车以及私家车而言,势必会减少其油耗成本。据测算,对于运输行业而言,以载重50吨的货车,每月平均跑10000公里左右,百公里油耗38L为例。按照此轮0.11元/升的跌幅测算,在下一个计价周期的时间里,将减少209元左右的油耗成本。对于私家车而言,以月跑2000公里,每百公里8升汽油的私家车为例,此轮汽油每升下调0.11元,相应的下个计价周期的油耗成本将降低8.8元。

汽柴油批零价差逐渐缩小 

随着油价“四连跌”的到来,眼下虽然处于“金九银十”消费旺季,但国内经济增速放缓直接影响成品油终端需求,市场并未出现往年火爆销售局面,国内成品油市场看跌情绪达到了顶点。

随着秋收农忙、沿海休渔期结束以及雨季逐渐减少工程基建开工率回升,柴油需求逐渐回升,市场库存消化速度有所加快。“预计油价下调落实后,主营汽柴批发下调幅度不及发改委下调幅度,导致国内汽柴批零价差进一步收窄,民营加油站利润再次被挤压。”卓创资讯成品油分析师王鸾认为。

中宇资讯分析师高承莎也表示,随着成品油零售限价持续下跌,汽柴油批零价差也在不断缩窄。中石油、中石化等主营销售公司近来普遍反映,三季度以来,公司在批发环节上的盈利空间遭受不断打压,整体盈利情况或难与上半年相匹敌。

下一轮油价下调可能性很大

近期市场终端需求减弱,加之中国、美国等部分地区经济数据表现疲软,原油走势仍有下行压力,尽管部分机构预测美国原油库存或继续下降,从而对原油期价有一定的支撑,但力度有限,国际原油期价难脱跌势。“下一个计价周期原油变化率将持续负向增长,本月月底,国内市场或遭遇成品油调价机制出台以来的首个五连跌。”金银岛分析师王延婷说。

卓创资讯原油分析师高健也认为,目前,原油市场依旧是利空消息充斥,短期内难有好转,后期原油价格将整体维持低位运行,即便反弹预计幅度有限,成品油价格不排除“五连跌”的可能性。

中宇资讯分析师马燕表示,新一轮调价初期成品油零售价仍是下调预期,后期国际原油方面仍受需求减缓、供应充裕等因素利空影响,后期反弹乏力,继续维持低位震荡可能较大,若国际油价继续下行,则不排除9月29日成品油零售限价再次下调的可能。

油价新闻:
  • 汽柴油价24时起下调 为六年来首次“四连跌”
  • 24时起90号汽油下调0.1元/升 多地重回6元时代
  • 油价6年内首现“四连跌” 90号汽油每升降0.1元
  • 新一轮调价窗口今日开启 油价年内或首迎“四连跌”
  • 国内油价“四连跌”几成定局 国字头加油站优惠减少
  • “金九”成色不足 成品油市场料“四连跌”
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责任编辑:中多和宏